План освоения и этапы строительства северного намыва Васильевского острова в Санкт-Петербурге
Узнайте о развитии проекта северного намыва Васильевского острова в Санкт-Петербурге. В статье от «Группы ЛСР» — актуальная информация о текущих работах на участке и планы по застройке территории будущего квартала «Новый Васильевский».
Что строят на северном намыве Васильевского острова: перспективы новых территорий
Васильевский остров расширяется за счет новых земель в северо-западной части. На намывной территории в будущем появится благоустроенный жилой квартал с комфортабельными домами, детсадами и школами, парком и набережной, удобной транспортной развязкой и живописными видами на Финский залив. Последние новости о проекте северного намыва Васильевского острова и развитии новых территорий читайте в нашей статье.
Как все начиналось
В 2004 году власти Санкт-Петербурга приняли решение построить в западной части Васильевского острова, в акватории Невской губы, порт с пассажирским терминалом. Для этого нужны были новые территории, которые задумали создать по многократно испытанной технологии намыва. Проект получил название «Морской фасад». Позже его расширили: кроме порта, на намывной территории в план застройки включили жилые, коммерческие и социальные объекты. Общая площадь искусственных земель по проекту составила 476 га.
Работы на Васильевском острове начались в 2006 году. Пять лет спустя порт был полностью готов. Тогда же начали возводить жилые дома. В первую очередь создавали и обустраивали южную часть искусственных территорий.
В северной части Васильевского острова с 2020 года работы по намыву ведет крупнейший строительный холдинг Северо-Запада, специализированный застройщик «Группа ЛСР». Здесь будет сформировано 163 га площади, которую займет жилой комплекс «Новый Васильевский». Компания планирует построить сотни тысяч квадратных метров жилья и коммерческой недвижимости, социальной, спортивно-развлекательной и транспортной инфраструктуры. «Новый Васильевский» — не единственный проект на намывной части Санкт-Петербурга в портфеле компании. «Группа ЛСР» строит ЖК «Морская набережная» на южной части насыпи. Проект бизнес-класса на первой линии у Финского залива, с крупнейшим на острове хвойным парком, активно реализуется — первая очередь была сдана в 2023 году.
Изюминки проекта «Новый Васильевский»
Проект Северного намыва примечателен тем, что над ним работает команда из пяти архитектурных бюро. Квартал за счет этого приобретет разноплановый облик: у каждой группы домов — своя индивидуальность. Вместе с тем, общий дизнайн-код определяет общность стилистики — любую идею авторы обсуждают совместно.
Отличительной чертой, которая выделит «Новый Васильевский» среди других жилых кварталов и придаст ему архитектурное своеобразие, станет облицовка фасадов клинкером. Поставлять кирпич будут с собственных заводов «Группы ЛСР». По мнению экспертов, «Новый Васильевский» станет первым по величине клинкерным кварталом Европы.
Выбор отделки обусловлен, во-первых, ее популярностью в мире, а во-вторых, практическими соображениями. Для петербургского климата нужен особо прочный и долговечный материал, способный выдержать испытания влажностью, ветром, перепадами температур. Клинкерный кирпич — именно такой.
По замыслу авторов проекта, общая площадь жилья в «Новом Васильевском» составит более 700 тысяч м2. Первые этажи отведут под коммерческие помещения — кафе, магазины, салоны красоты. Одновременно с этим планируется построить и социально значимые объекты:
- 8 детских садов;
- 4 общеобразовательных школы;
- поликлинику, рассчитанную на прием 600 пациентов за смену;
- крытый спортивный комплекс.
Одной из самых привлекательных особенностей ЖК станут отличные видовые характеристики. При разработке мастер-плана застройки архитекторы постарались по максимуму использовать выгодное расположение намывных территорий Васильевского острова. Первую линию займут дома небольшой высоты. За ними будут находиться малоэтажные школы и детские сады, зеленая зона. А ближе к центру квартала разместится более традиционная застройка, пронизанная прямыми улицами. Таким образом, любоваться видами на залив можно будет почти из любой точки «Нового Васильевского».
У жителей квартала не будет проблем с досугом: инфраструктура для отдыха и спорта тщательно продумана. Запроектирована 7-километровая сеть велодорожек, спортивные и детские площадки, прогулочные зоны, парк. На 3 км вдоль залива протянется благоустроенная набережная.
Транспортная доступность нового квартала тоже будет на уровне: жителям не составит труда добраться до центра города. «Новый Васильевский» находится рядом с Западным скоростным диаметром, поэтому когда достроят съезды с развязки — по планам это произойдет к концу текущего года, — территория станет частью общегородской транспортной сети. По ЗСД автовладельцы смогут за 15 минут добраться до Невского проспекта и за 30 минут до аэропорта.
С другими частями Васильевского острова ЖК соединят продолжения проспекта Крузенштерна и набережной Макарова. Для удобного передвижения в пределах района построят сеть внутриквартальных дорог и проездов.
Общественным транспортом тоже можно будет пользоваться — в шаговой доступности от новых домов запроектированы остановки. Кроме того, в планах города — расширение метрополитена и строительство станции метро «Морской фасад».
Реализация проекта рассчитана на несколько лет. Со временем меняются строительные нормативы, появляются новые тренды в архитектуре. Авторы учитывают эту динамику, быстро вносят нужные корректировки. Так что к моменту сдачи ЖК будет отвечать запросам времени.
Проект озеленения территории
Пространство «Нового Васильевского» будет не только удобным для жизни, но и экологичным. Около 43 га займут зеленые насаждения. Вдоль берега реки Смоленки высадят деревья и кустарники, обустроят газоны. Набережную Финского залива тоже планируют озеленить почти на всем протяжении.
Что касается озеленения в жилой застройке, то команда архитекторов отказалась от идеи высаживать большое количество деревьев между домами. Вместо этого решено обустроить отдельные зеленые зоны большой площади. Они будут располагаться в виде серпа за линией парадной застройки.
Центральной частью квартала станет парк в форме веретена, вытянутый в сторону моря. Его соединят с набережной зеленым бульваром.
Текущие работы и планы на будущее
Сейчас в северной части Василеостровского намыва продолжается процесс создания новых территорий. К осени 2024 года территория необводненной искусственной суши сформирована более чем на 71%. Высота участка составляет 1,5 метра от Балтийской системы координат (от поверхности воды Финского залива в умеренно спокойную волну). Одновременно с этим развивается дорожная сеть. В работе проекты трех участков:
- магистрали №5 — она соединит Адмиральский проезд с будущей набережной;
- продолжения проспекта Крузенштерна от ул. Мичманской до набережной Макарова;
- Новосмоленской набережной от ул. Лисянского до новой магистрали №5.
Два последних участка дороги будут четырехполосными. Общая протяженность составит 6,4 км. Продолжение проспекта Крузенштерна соединят с развязкой Западного скоростного диаметра.
Первый съезд Шкиперской развязки, соединивший намывные территории с южными районами города, был открыт в декабре 2023 года. Тогда же запустили движение с намыва на север Санкт-Петербурга. В конце августа 2024 года машины поехали по второму съезду, который сократил время в пути из южных районов города на намывные территории на 20 минут, а расстояние – на 10 километров. Все этапы строительства трассы активно освещаются в новостях.
Мастер-план застройки квартала уже полностью готов и даже прошел согласование в Градостроительном совете. Осталось только окончательно продумать объемно-пространственные решения зданий. Пока проектировщики будут работать над этим, как раз завершится процесс формирования территорий. Так что к 2026 году рассчитывают приступить к строительству жилых домов и социальной инфраструктуры.
Сдача всего проекта запланирована на 2034 год.
Как намывают земли
В 2022 году, когда был готов проект намыва в северной части, компания «ЛСР. Базовые» (входит в «Группу ЛСР») приступила к поднятию высотных отметок. Посчитали, что для формирования территорий нужной площади потребуется около 12 млн м3 песка, а весь процесс займет около 3-4 лет.
Первым делом по контуру будущего участка суши начали возводить дамбу из песка и гранита протяженностью 4 км. Она призвана защищать стройплощадку от размывания штормовыми волнами Финского залива. Дамба — временное сооружение: по окончании строительства ее разберут.
При создании земельных участков используется голландская технология «гидронамыва». Морской песок добывают со дна залива примерно в 130 км от берега. Его разрыхляют струей воды, затем грузят на борт самоходной баржи и доставляют к берегу.
После этого сухогруз швартуют к гидроперегружателю — специальному судну для перекачки, оснащенному насосами и трубопроводами. Здесь песок смешивают с водой и полученную жидкую субстанцию — пульпу — под давлением по трубам подают на стройплощадку. Дальше приступают к стабилизации территории — разравнивают и уплотняют грунт с помощью спецтехники. Одновременно с формированием суши выравнивают дно залива.
Вопросы экологии и безопасности
Технологию создания искусственных островов еще с прошлого века успешно применяют в развитых странах. Часть территории Васильевского острова и некоторые другие районы Санкт-Петербурга сформированы именно этим способом.
Многих волнует, безопасна ли технология северного намыва для окружающей среды. На этот вопрос могут ответить экологи, которые провели экспертизу и одобрили проект «Группы ЛСР».
Застройщик добросовестно выполняет обязательства по охране природы:
- утилизирует отходы в соответствии с экологическими нормами;
- следит за показателями качества воды;
- контролирует выбросы в атмосферу.
Компания не только сводит к минимуму возможный вред от гидротехнических работ, но и проводит компенсационные мероприятия. Для восполнения водных биоресурсов «Группа ЛСР» каждый год выпускает в воды Невы и залива сотни тысяч мальков лосося, ладожской палии и других ценных промысловых видов. Во время нереста, осенью и весной, компания временно прекращает работы в воде, чтобы не мешать рыбам произвести потомство.
Резюме
Намывные территории расширяют границы города, создавая новые перспективные локации для жизни и бизнеса. Расположение объектов жилой и коммерческой недвижимости у Финского залива является несомненным преимуществом для инвесторов и будущих жителей нового ЖК:
- видовые квартиры с панорамными окнами, откуда открывается обзор на Финский залив;
- эксклюзивная локация, каких немного в Санкт-Петербурге, повышает привлекательность коммерческих объектов и спрос на недвижимость;
- передовые технологии в строительстве, которые использует «Группа ЛСР», позволят создать безопасную и комфортную городскую среду для жизни;
- поэтапное развитие дорожной сети, включая проект строительства новой станции метро, дорожных развязок и магистралей, гарантирует высокую транспортную доступность намывных территорий.