План освоения и этапы строительства северного намыва Васильевского острова в Санкт-Петербурге

План освоения и этапы строительства северного намыва Васильевского острова в Санкт-Петербурге

27.07.2023

Узнайте о развитии проекта северного намыва Васильевского острова в Санкт-Петербурге. В статье от «Группы ЛСР» — актуальная информация о текущих работах на участке и планы по застройке территории будущего квартала «Новый Васильевский».

Вид на намыв сверху

Что строят на северном намыве Васильевского острова: перспективы новых территорий

Васильевский остров расширяется за счет новых земель в северо-западной части. На намывной территории в будущем появится благоустроенный жилой квартал с комфортабельными домами, детсадами и школами, парком и набережной, удобной транспортной развязкой и живописными видами на Финский залив. Последние новости о проекте северного намыва Васильевского острова и развитии новых территорий читайте в нашей статье.

Как все начиналось

В 2004 году власти Санкт-Петербурга приняли решение построить в западной части Васильевского острова, в акватории Невской губы, порт с пассажирским терминалом. Для этого нужны были новые территории, которые задумали создать по многократно испытанной технологии намыва. Проект получил название «Морской фасад». Позже его расширили: кроме порта, на намывной территории в план застройки включили жилые, коммерческие и социальные объекты. Общая площадь искусственных земель по проекту составила 476 га.

Работы на Васильевском острове начались в 2006 году. Пять лет спустя порт был полностью готов. Тогда же начали возводить жилые дома. В первую очередь создавали и обустраивали южную часть искусственных территорий.

В северной части Васильевского острова с 2020 года работы по намыву ведет крупнейший строительный холдинг Северо-Запада, специализированный застройщик «Группа ЛСР». Здесь будет сформировано 163 га площади, которую займет жилой комплекс «Новый Васильевский». Компания планирует построить сотни тысяч квадратных метров жилья и коммерческой недвижимости, социальной, спортивно-развлекательной и транспортной инфраструктуры. «Новый Васильевский» — не единственный проект на намывной части Санкт-Петербурга в портфеле компании. «Группа ЛСР» строит ЖК «Морская набережная» на южной части насыпи. Проект бизнес-класса на первой линии у Финского залива, с крупнейшим на острове хвойным парком, активно реализуется — первая очередь была сдана в 2023 году.

Изюминки проекта «Новый Васильевский»

Проект Северного намыва примечателен тем, что над ним работает команда из пяти архитектурных бюро. Квартал за счет этого приобретет разноплановый облик: у каждой группы домов — своя индивидуальность. Вместе с тем, общий дизнайн-код определяет общность стилистики — любую идею авторы обсуждают совместно.

Отличительной чертой, которая выделит «Новый Васильевский» среди других жилых кварталов и придаст ему архитектурное своеобразие, станет облицовка фасадов клинкером. Поставлять кирпич будут с собственных заводов «Группы ЛСР». По мнению экспертов, «Новый Васильевский» станет первым по величине клинкерным кварталом Европы.

Выбор отделки обусловлен, во-первых, ее популярностью в мире, а во-вторых, практическими соображениями. Для петербургского климата нужен особо прочный и долговечный материал, способный выдержать испытания влажностью, ветром, перепадами температур. Клинкерный кирпич — именно такой.

Пример отделки зданий


По замыслу авторов проекта, общая площадь жилья в «Новом Васильевском» составит более 700 тысяч м2. Первые этажи отведут под коммерческие помещения — кафе, магазины, салоны красоты. Одновременно с этим планируется построить и социально значимые объекты:

  • 8 детских садов;
  • 4 общеобразовательных школы;
  • поликлинику, рассчитанную на прием 600 пациентов за смену;
  • крытый спортивный комплекс.

Одной из самых привлекательных особенностей ЖК станут отличные видовые характеристики. При разработке мастер-плана застройки архитекторы постарались по максимуму использовать выгодное расположение намывных территорий Васильевского острова. Первую линию займут дома небольшой высоты. За ними будут находиться малоэтажные школы и детские сады, зеленая зона. А ближе к центру квартала разместится более традиционная застройка, пронизанная прямыми улицами. Таким образом, любоваться видами на залив можно будет почти из любой точки «Нового Васильевского».

Вид на залив в ЖК «Морская набережная»


У жителей квартала не будет проблем с досугом: инфраструктура для отдыха и спорта тщательно продумана. Запроектирована 7-километровая сеть велодорожек, спортивные и детские площадки, прогулочные зоны, парк. На 3 км вдоль залива протянется благоустроенная набережная.

Транспортная доступность нового квартала тоже будет на уровне: жителям не составит труда добраться до центра города. «Новый Васильевский» находится рядом с Западным скоростным диаметром, поэтому когда достроят съезды с развязки — по планам это произойдет к концу текущего года, — территория станет частью общегородской транспортной сети. По ЗСД автовладельцы смогут за 15 минут добраться до Невского проспекта и за 30 минут до аэропорта.

С другими частями Васильевского острова ЖК соединят продолжения проспекта Крузенштерна и набережной Макарова. Для удобного передвижения в пределах района построят сеть внутриквартальных дорог и проездов.

Общественным транспортом тоже можно будет пользоваться — в шаговой доступности от новых домов запроектированы остановки. Кроме того, в планах города — расширение метрополитена и строительство станции метро «Морской фасад».

Реализация проекта рассчитана на несколько лет. Со временем меняются строительные нормативы, появляются новые тренды в архитектуре. Авторы учитывают эту динамику, быстро вносят нужные корректировки. Так что к моменту сдачи ЖК будет отвечать запросам времени.

Пример расположения ЖК на намыве ВО

Проект озеленения территории

Пространство «Нового Васильевского» будет не только удобным для жизни, но и экологичным. Около 43 га займут зеленые насаждения. Вдоль берега реки Смоленки высадят деревья и кустарники, обустроят газоны. Набережную Финского залива тоже планируют озеленить почти на всем протяжении.

Что касается озеленения в жилой застройке, то команда архитекторов отказалась от идеи высаживать большое количество деревьев между домами. Вместо этого решено обустроить отдельные зеленые зоны большой площади. Они будут располагаться в виде серпа за линией парадной застройки.

Центральной частью квартала станет парк в форме веретена, вытянутый в сторону моря. Его соединят с набережной зеленым бульваром.

в комплексах на намыве будет зеленая территория

Текущие работы и планы на будущее

Сейчас в северной части Василеостровского намыва продолжается процесс создания новых территорий. К осени 2024 года территория необводненной искусственной суши сформирована более чем на 71%. Высота участка составляет 1,5 метра от Балтийской системы координат (от поверхности воды Финского залива в умеренно спокойную волну). Одновременно с этим развивается дорожная сеть. В работе проекты трех участков:

  • магистрали №5 — она соединит Адмиральский проезд с будущей набережной;
  • продолжения проспекта Крузенштерна от ул. Мичманской до набережной Макарова;
  • Новосмоленской набережной от ул. Лисянского до новой магистрали №5.

Два последних участка дороги будут четырехполосными. Общая протяженность составит 6,4 км. Продолжение проспекта Крузенштерна соединят с развязкой Западного скоростного диаметра.

Первый съезд Шкиперской развязки, соединивший намывные территории с южными районами города, был открыт в декабре 2023 года. Тогда же запустили движение с намыва на север Санкт-Петербурга. В конце августа 2024 года машины поехали по второму съезду, который сократил время в пути из южных районов города на намывные территории на 20 минут, а расстояние – на 10 километров. Все этапы строительства трассы активно освещаются в новостях.

Мастер-план застройки квартала уже полностью готов и даже прошел согласование в Градостроительном совете. Осталось только окончательно продумать объемно-пространственные решения зданий. Пока проектировщики будут работать над этим, как раз завершится процесс формирования территорий. Так что к 2026 году рассчитывают приступить к строительству жилых домов и социальной инфраструктуры.

Сдача всего проекта запланирована на 2034 год.

Рендер с дорогой


Как намывают земли

В 2022 году, когда был готов проект намыва в северной части, компания «ЛСР. Базовые» (входит в «Группу ЛСР») приступила к поднятию высотных отметок. Посчитали, что для формирования территорий нужной площади потребуется около 12 млн м3 песка, а весь процесс займет около 3-4 лет.

Первым делом по контуру будущего участка суши начали возводить дамбу из песка и гранита протяженностью 4 км. Она призвана защищать стройплощадку от размывания штормовыми волнами Финского залива. Дамба — временное сооружение: по окончании строительства ее разберут.

При создании земельных участков используется голландская технология «гидронамыва». Морской песок добывают со дна залива примерно в 130 км от берега. Его разрыхляют струей воды, затем грузят на борт самоходной баржи и доставляют к берегу.

После этого сухогруз швартуют к гидроперегружателю — специальному судну для перекачки, оснащенному насосами и трубопроводами. Здесь песок смешивают с водой и полученную жидкую субстанцию — пульпу — под давлением по трубам подают на стройплощадку. Дальше приступают к стабилизации территории — разравнивают и уплотняют грунт с помощью спецтехники. Одновременно с формированием суши выравнивают дно залива.

Фото процесса намыва территорий

Вопросы экологии и безопасности

Технологию создания искусственных островов еще с прошлого века успешно применяют в развитых странах. Часть территории Васильевского острова и некоторые другие районы Санкт-Петербурга сформированы именно этим способом.

Многих волнует, безопасна ли технология северного намыва для окружающей среды. На этот вопрос могут ответить экологи, которые провели экспертизу и одобрили проект «Группы ЛСР».

Застройщик добросовестно выполняет обязательства по охране природы:

  • утилизирует отходы в соответствии с экологическими нормами;
  • следит за показателями качества воды;
  • контролирует выбросы в атмосферу.

Компания не только сводит к минимуму возможный вред от гидротехнических работ, но и проводит компенсационные мероприятия. Для восполнения водных биоресурсов «Группа ЛСР» каждый год выпускает в воды Невы и залива сотни тысяч мальков лосося, ладожской палии и других ценных промысловых видов. Во время нереста, осенью и весной, компания временно прекращает работы в воде, чтобы не мешать рыбам произвести потомство.

Восполнение водных биоресурсов Финского залива

Резюме

Намывные территории расширяют границы города, создавая новые перспективные локации для жизни и бизнеса. Расположение объектов жилой и коммерческой недвижимости у Финского залива является несомненным преимуществом для инвесторов и будущих жителей нового ЖК:

  • видовые квартиры с панорамными окнами, откуда открывается обзор на Финский залив;
  • эксклюзивная локация, каких немного в Санкт-Петербурге, повышает привлекательность коммерческих объектов и спрос на недвижимость;
  • передовые технологии в строительстве, которые использует «Группа ЛСР», позволят создать безопасную и комфортную городскую среду для жизни;
  • поэтапное развитие дорожной сети, включая проект строительства новой станции метро, дорожных развязок и магистралей, гарантирует высокую транспортную доступность намывных территорий.
Консолидация всех работ на северном намыве в руках одной компании — залог соблюдения законодательных норм и сроков. Эксперты уверены, что намывные земли на Васильевском острове будут пользоваться все большим спросом на рынке недвижимости.


Читать также
Что строят на северном намыве Васильевского острова: перспективы новых территорий Васильевский остров расширяется за счет новых земель в северо-западной части. На намывной территории в будущем появится благоустроенный жилой квартал с комфортабельными домами, детсадами и школами, парком и набережной, удобной транспортной развязкой и живописными видами на Финский залив. Последние новости о проекте северного намыва Васильевского острова и развитии новых территорий читайте в нашей статье. Как все начиналось В 2004 году власти Санкт-Петербурга приняли решение построить в западной части Васильевского острова, в акватории Невской губы, порт с пассажирским терминалом. Для этого нужны были новые территории, которые задумали создать по многократно испытанной технологии намыва. Проект получил название «Морской фасад». Позже его расширили: кроме порта, на намывной территории в план застройки включили жилые, коммерческие и социальные объекты. Общая площадь искусственных земель по проекту составила 476 га. Работы на Васильевском острове начались в 2006 году. Пять лет спустя порт был полностью готов. Тогда же начали возводить жилые дома. В первую очередь создавали и обустраивали южную часть искусственных территорий. В северной части Васильевского острова с 2020 года работы по намыву ведет крупнейший строительный холдинг Северо-Запада, специализированный застройщик «Группа ЛСР». Здесь будет сформировано 163 га площади, которую займет жилой комплекс «Новый Васильевский». Компания планирует построить сотни тысяч квадратных метров жилья и коммерческой недвижимости, социальной, спортивно-развлекательной и транспортной инфраструктуры. «Новый Васильевский» — не единственный проект на намывной части Санкт-Петербурга в портфеле компании. «Группа ЛСР» строит ЖК «Морская набережная» на южной части насыпи. Проект бизнес-класса на первой линии у Финского залива, с крупнейшим на острове хвойным парком, активно реализуется — первая очередь была сдана в 2023 году. Изюминки проекта «Новый Васильевский» Проект Северного намыва примечателен тем, что над ним работает команда из пяти архитектурных бюро. Квартал за счет этого приобретет разноплановый облик: у каждой группы домов — своя индивидуальность. Вместе с тем, общий дизнайн-код определяет общность стилистики — любую идею авторы обсуждают совместно. Отличительной чертой, которая выделит «Новый Васильевский» среди других жилых кварталов и придаст ему архитектурное своеобразие, станет облицовка фасадов клинкером. Поставлять кирпич будут с собственных заводов «Группы ЛСР». По мнению экспертов, «Новый Васильевский» станет первым по величине клинкерным кварталом Европы. Выбор отделки обусловлен, во-первых, ее популярностью в мире, а во-вторых, практическими соображениями. Для петербургского климата нужен особо прочный и долговечный материал, способный выдержать испытания влажностью, ветром, перепадами температур. Клинкерный кирпич — именно такой. По замыслу авторов проекта, общая площадь жилья в «Новом Васильевском» составит более 700 тысяч м2. Первые этажи отведут под коммерческие помещения — кафе, магазины, салоны красоты. Одновременно с этим планируется построить и социально значимые объекты: 8 детских садов; 4 общеобразовательных школы; поликлинику, рассчитанную на прием 600 пациентов за смену; крытый спортивный комплекс. Одной из самых привлекательных особенностей ЖК станут отличные видовые характеристики. При разработке мастер-плана застройки архитекторы постарались по максимуму использовать выгодное расположение намывных территорий Васильевского острова. Первую линию займут дома небольшой высоты. За ними будут находиться малоэтажные школы и детские сады, зеленая зона. А ближе к центру квартала разместится более традиционная застройка, пронизанная прямыми улицами. Таким образом, любоваться видами на залив можно будет почти из любой точки «Нового Васильевского». У жителей квартала не будет проблем с досугом: инфраструктура для отдыха и спорта тщательно продумана. Запроектирована 7-километровая сеть велодорожек, спортивные и детские площадки, прогулочные зоны, парк. На 3 км вдоль залива протянется благоустроенная набережная. Транспортная доступность нового квартала тоже будет на уровне: жителям не составит труда добраться до центра города. «Новый Васильевский» находится рядом с Западным скоростным диаметром, поэтому когда достроят съезды с развязки — по планам это произойдет к концу текущего года, — территория станет частью общегородской транспортной сети. По ЗСД автовладельцы смогут за 15 минут добраться до Невского проспекта и за 30 минут до аэропорта. С другими частями Васильевского острова ЖК соединят продолжения проспекта Крузенштерна и набережной Макарова. Для удобного передвижения в пределах района построят сеть внутриквартальных дорог и проездов. Общественным транспортом тоже можно будет пользоваться — в шаговой доступности от новых домов запроектированы остановки. Кроме того, в планах города — расширение метрополитена и строительство станции метро «Морской фасад». Реализация проекта рассчитана на несколько лет. Со временем меняются строительные нормативы, появляются новые тренды в архитектуре. Авторы учитывают эту динамику, быстро вносят нужные корректировки. Так что к моменту сдачи ЖК будет отвечать запросам времени. Проект озеленения территории Пространство «Нового Васильевского» будет не только удобным для жизни, но и экологичным. Около 43 га займут зеленые насаждения. Вдоль берега реки Смоленки высадят деревья и кустарники, обустроят газоны. Набережную Финского залива тоже планируют озеленить почти на всем протяжении. Что касается озеленения в жилой застройке, то команда архитекторов отказалась от идеи высаживать большое количество деревьев между домами. Вместо этого решено обустроить отдельные зеленые зоны большой площади. Они будут располагаться в виде серпа за линией парадной застройки. Центральной частью квартала станет парк в форме веретена, вытянутый в сторону моря. Его соединят с набережной зеленым бульваром. Текущие работы и планы на будущее Сейчас в северной части Василеостровского намыва продолжается процесс создания новых территорий. К осени 2024 года территория необводненной искусственной суши сформирована более чем на 71%. Высота участка составляет 1,5 метра от Балтийской системы координат (от поверхности воды Финского залива в умеренно спокойную волну). Одновременно с этим развивается дорожная сеть. В работе проекты трех участков: магистрали №5 — она соединит Адмиральский проезд с будущей набережной; продолжения проспекта Крузенштерна от ул. Мичманской до набережной Макарова; Новосмоленской набережной от ул. Лисянского до новой магистрали №5. Два последних участка дороги будут четырехполосными. Общая протяженность составит 6,4 км. Продолжение проспекта Крузенштерна соединят с развязкой Западного скоростного диаметра. Первый съезд Шкиперской развязки, соединивший намывные территории с южными районами города, был открыт в декабре 2023 года. Тогда же запустили движение с намыва на север Санкт-Петербурга. В конце августа 2024 года машины поехали по второму съезду, который сократил время в пути из южных районов города на намывные территории на 20 минут, а расстояние – на 10 километров. Все этапы строительства трассы активно освещаются в новостях. Мастер-план застройки квартала уже полностью готов и даже прошел согласование в Градостроительном совете. Осталось только окончательно продумать объемно-пространственные решения зданий. Пока проектировщики будут работать над этим, как раз завершится процесс формирования территорий. Так что к 2026 году рассчитывают приступить к строительству жилых домов и социальной инфраструктуры. Сдача всего проекта запланирована на 2034 год. Как намывают земли В 2022 году, когда был готов проект намыва в северной части, компания «ЛСР. Базовые» (входит в «Группу ЛСР») приступила к поднятию высотных отметок. Посчитали, что для формирования территорий нужной площади потребуется около 12 млн м3 песка, а весь процесс займет около 3-4 лет. Первым делом по контуру будущего участка суши начали возводить дамбу из песка и гранита протяженностью 4 км. Она призвана защищать стройплощадку от размывания штормовыми волнами Финского залива. Дамба — временное сооружение: по окончании строительства ее разберут. При создании земельных участков используется голландская технология «гидронамыва». Морской песок добывают со дна залива примерно в 130 км от берега. Его разрыхляют струей воды, затем грузят на борт самоходной баржи и доставляют к берегу. После этого сухогруз швартуют к гидроперегружателю — специальному судну для перекачки, оснащенному насосами и трубопроводами. Здесь песок смешивают с водой и полученную жидкую субстанцию — пульпу — под давлением по трубам подают на стройплощадку. Дальше приступают к стабилизации территории — разравнивают и уплотняют грунт с помощью спецтехники. Одновременно с формированием суши выравнивают дно залива. Вопросы экологии и безопасности Технологию создания искусственных островов еще с прошлого века успешно применяют в развитых странах. Часть территории Васильевского острова и некоторые другие районы Санкт-Петербурга сформированы именно этим способом. Многих волнует, безопасна ли технология северного намыва для окружающей среды. На этот вопрос могут ответить экологи, которые провели экспертизу и одобрили проект «Группы ЛСР». Застройщик добросовестно выполняет обязательства по охране природы: утилизирует отходы в соответствии с экологическими нормами; следит за показателями качества воды; контролирует выбросы в атмосферу. Компания не только сводит к минимуму возможный вред от гидротехнических работ, но и проводит компенсационные мероприятия. Для восполнения водных биоресурсов «Группа ЛСР» каждый год выпускает в воды Невы и залива сотни тысяч мальков лосося, ладожской палии и других ценных промысловых видов. Во время нереста, осенью и весной, компания временно прекращает работы в воде, чтобы не мешать рыбам произвести потомство. Резюме Намывные территории расширяют границы города, создавая новые перспективные локации для жизни и бизнеса. Расположение объектов жилой и коммерческой недвижимости у Финского залива является несомненным преимуществом для инвесторов и будущих жителей нового ЖК: видовые квартиры с панорамными окнами, откуда открывается обзор на Финский залив; эксклюзивная локация, каких немного в Санкт-Петербурге, повышает привлекательность коммерческих объектов и спрос на недвижимость; передовые технологии в строительстве, которые использует «Группа ЛСР», позволят создать безопасную и комфортную городскую среду для жизни; поэтапное развитие дорожной сети, включая проект строительства новой станции метро, дорожных развязок и магистралей, гарантирует высокую транспортную доступность намывных территорий. Консолидация всех работ на северном намыве в руках одной компании — залог соблюдения законодательных норм и сроков. Эксперты уверены, что намывные земли на Васильевском острове будут пользоваться все большим спросом на рынке недвижимости.