Газета Metro рассказывает о создании намыва и дальнейшем развитии Васильевского острова.
Санкт-Петербург часто связывают с инновациями в строительстве, ведь многие передовые технологии начали использоваться именно здесь. Например, это касается намывных территорий, которые считаются питерской фишкой.
Как в Санкт-Петербурге намыли площадь и сад
Когда речь заходит о намывных территориях, многие удивляются, узнав, что это далеко не новинка. В первую очередь все наслышаны о Голландии, которой удалось отвоевать у моря 7-ю часть территории. В России методы намыва земель использовались еще в Петровскую эпоху. Знаковые архитектурные объекты города – Летний сад, Троицкая площадь – появились на насыпе (это обозначение раньше использовалось вместо «намыва») задолго до того, как технология стала широко распространенной.
Юрий Шевчук, руководитель Северо-Западной организации «Зеленый Крест», отмечает, что Петербург возводился на высотах ниже уровня воды, что делало его уязвимым для наводнений. Поэтому обязательным для развития города стало использование насыпов. В Петропавловской крепости сохранились исторические метки о наводнениях, по ним реально увидеть, насколько город «вырос» за прошедшие столетия.
Намывы были и советское время. Примерами таких территорий являются парк 300-летия, Гребной канал и метро «Приморская».
Владимир Линов, являющийся доцентом кафедры архитектурного проектирования СПбГАСУ, подчеркивает, что намывные технологии стали неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Строительство ЗСД иллюстрирует, как важна взаимосвязь между северными и южными районами города. Эта необходимость привела к использованию мелководий для строительства. Например, в прошлом даже был предложен план создания цепи островов до Кронштадта, по которым были бы проложены мосты и дороги.
В 2011 году одновременно с возведением ЗСД началось активное развитие проекта поднятия высотных отметок. В результате появился южный намыв на Васильевском острове.
Новый Васильевский
Когда речь идет о современных намывах, то фокусом внимания можно назвать Васильевский остров. Проект освоения новых территорий, утвержденный в 2005 году Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, приобретает огромные масштабы. Намывные участки острова можно поделить на несколько частей. Сначала был построен пассажирский морской порт, затем в 2011 году началось активное освоение юной зоны, где уже появилось несколько жилых комплексов. На севере острова с 2021 года ведутся работы по поднятию высотных отметок и инженерной подготовки территории, на которой позднее планируется создание современного квартала «Новый Васильевский». Проект реализуется девелопером «Группа ЛСР», который является крупнейшим по объемам текущего строительства на Северо-Западе и имеет в своем распоряжении уникальный флот для выполнения намывных работ.
Источник информации: metronews.ru/novosti/reviews/kak-budet-razvivatsya-vasilevskiy-ostrov-2110259/
Как выглядит будущее Васильевского острова
Санкт-Петербург часто связывают с инновациями в строительстве, ведь многие передовые технологии начали использоваться именно здесь. Например, это касается намывных территорий, которые считаются питерской фишкой.
Как в Санкт-Петербурге намыли площадь и сад
Когда речь заходит о намывных территориях, многие удивляются, узнав, что это далеко не новинка. В первую очередь все наслышаны о Голландии, которой удалось отвоевать у моря 7-ю часть территории. В России методы намыва земель использовались еще в Петровскую эпоху. Знаковые архитектурные объекты города – Летний сад, Троицкая площадь – появились на насыпе (это обозначение раньше использовалось вместо «намыва») задолго до того, как технология стала широко распространенной.
Юрий Шевчук, руководитель Северо-Западной организации «Зеленый Крест», отмечает, что Петербург возводился на высотах ниже уровня воды, что делало его уязвимым для наводнений. Поэтому обязательным для развития города стало использование насыпов. В Петропавловской крепости сохранились исторические метки о наводнениях, по ним реально увидеть, насколько город «вырос» за прошедшие столетия.
Намывы были и советское время. Примерами таких территорий являются парк 300-летия, Гребной канал и метро «Приморская».
Владимир Линов, являющийся доцентом кафедры архитектурного проектирования СПбГАСУ, подчеркивает, что намывные технологии стали неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Строительство ЗСД иллюстрирует, как важна взаимосвязь между северными и южными районами города. Эта необходимость привела к использованию мелководий для строительства. Например, в прошлом даже был предложен план создания цепи островов до Кронштадта, по которым были бы проложены мосты и дороги.
В 2011 году одновременно с возведением ЗСД началось активное развитие проекта поднятия высотных отметок. В результате появился южный намыв на Васильевском острове.
Новый Васильевский
Когда речь идет о современных намывах, то фокусом внимания можно назвать Васильевский остров. Проект освоения новых территорий, утвержденный в 2005 году Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, приобретает огромные масштабы. Намывные участки острова можно поделить на несколько частей. Сначала был построен пассажирский морской порт, затем в 2011 году началось активное освоение юной зоны, где уже появилось несколько жилых комплексов. На севере острова с 2021 года ведутся работы по поднятию высотных отметок и инженерной подготовки территории, на которой позднее планируется создание современного квартала «Новый Васильевский». Проект реализуется девелопером «Группа ЛСР», который является крупнейшим по объемам текущего строительства на Северо-Западе и имеет в своем распоряжении уникальный флот для выполнения намывных работ.
Источник информации: metronews.ru/novosti/reviews/kak-budet-razvivatsya-vasilevskiy-ostrov-2110259/
![Как выглядит будущее Васильевского острова]()
Санкт-Петербург часто связывают с инновациями в строительстве, ведь многие передовые технологии начали использоваться именно здесь. Например, это касается намывных территорий, которые считаются питерской фишкой.
Как в Санкт-Петербурге намыли площадь и сад
Когда речь заходит о намывных территориях, многие удивляются, узнав, что это далеко не новинка. В первую очередь все наслышаны о Голландии, которой удалось отвоевать у моря 7-ю часть территории. В России методы намыва земель использовались еще в Петровскую эпоху. Знаковые архитектурные объекты города – Летний сад, Троицкая площадь – появились на насыпе (это обозначение раньше использовалось вместо «намыва») задолго до того, как технология стала широко распространенной.
Юрий Шевчук, руководитель Северо-Западной организации «Зеленый Крест», отмечает, что Петербург возводился на высотах ниже уровня воды, что делало его уязвимым для наводнений. Поэтому обязательным для развития города стало использование насыпов. В Петропавловской крепости сохранились исторические метки о наводнениях, по ним реально увидеть, насколько город «вырос» за прошедшие столетия.
Намывы были и советское время. Примерами таких территорий являются парк 300-летия, Гребной канал и метро «Приморская».
Владимир Линов, являющийся доцентом кафедры архитектурного проектирования СПбГАСУ, подчеркивает, что намывные технологии стали неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Строительство ЗСД иллюстрирует, как важна взаимосвязь между северными и южными районами города. Эта необходимость привела к использованию мелководий для строительства. Например, в прошлом даже был предложен план создания цепи островов до Кронштадта, по которым были бы проложены мосты и дороги.
В 2011 году одновременно с возведением ЗСД началось активное развитие проекта поднятия высотных отметок. В результате появился южный намыв на Васильевском острове.
Новый Васильевский
Когда речь идет о современных намывах, то фокусом внимания можно назвать Васильевский остров. Проект освоения новых территорий, утвержденный в 2005 году Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, приобретает огромные масштабы. Намывные участки острова можно поделить на несколько частей. Сначала был построен пассажирский морской порт, затем в 2011 году началось активное освоение юной зоны, где уже появилось несколько жилых комплексов. На севере острова с 2021 года ведутся работы по поднятию высотных отметок и инженерной подготовки территории, на которой позднее планируется создание современного квартала «Новый Васильевский». Проект реализуется девелопером «Группа ЛСР», который является крупнейшим по объемам текущего строительства на Северо-Западе и имеет в своем распоряжении уникальный флот для выполнения намывных работ.
Источник информации: metronews.ru/novosti/reviews/kak-budet-razvivatsya-vasilevskiy-ostrov-2110259/
